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“成渝地區雙城經濟圈”寫進政府工作報告 “雙城記”如何唱響

2020-5-23 09:00| 發布者: 楊海威| 查看: 269| 評論: 0

摘要: 開欄語 2020年,成渝這對千年CP,也攜手“出圈”了! 1月3日,中央財經委員會第六次會議提出,要推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高質量發展的重要增長極。近五個月來,雙城經濟圈成為各界關注焦點,成渝合 ...

開欄語

2020年,成渝這對千年CP,也攜手“出圈”了!

1月3日,中央財經委員會第六次會議提出,要推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高質量發展的重要增長極。近五個月來,雙城經濟圈成為各界關注焦點,成渝合作也在不同層面、不同領域迅速推進——前有火上熱搜的“寬(窄巷子)洪(崖洞)大量”組合,后有天府新區、兩江新區兩大“新科狀元”攜手,更別提兩地中歐班列從此擁有了共同的名字、兩地高新區官宣“雙區聯動”。

5月22日,十三屆全國人大三次會議在京開幕,政府工作報告再次明確提出要推動成渝地區雙城經濟圈建設。積極推動雙城經濟圈建設,也成為川渝代表委員共同關注的焦點。

成渝“出圈”,媒體助攻!即日起,紅星新聞、成都商報、成都發布聯合上游新聞、重慶晨報、重慶發布,共同推出“成渝攜手‘出圈’雙城共驅未來”系列報道,在全國“兩會”期間,發布成渝系列機會清單,邀請代表委員暢談機遇,助力成渝地區雙城經濟圈攜手“出圈”,站上全球舞臺!

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成渝地區將建設成為具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地——朝著這一目標,從去年至今,成渝正在以看得見的加速度相向而行——從2月遠程聯席會議確定圍繞規劃戰略、內陸開放、產業聯動發展等方面的合作,到3月兩區共同舉行成渝地區雙城經濟圈產業服務峰會,再到4月的2020年十項重點任務的確定。

十三屆全國人大三次會議22日在京開幕,“成渝地區雙城經濟圈”被寫進政府工作報告。成渝這出“雙城記”如何唱響?

“東進路”上,已現“科學城”

成都東部新區——這個獲批不到一個月的新區,將是成都在推進成渝地區雙城經濟圈建設的新平臺。

此前,中央明確支持成都東進、重慶西擴,來推進成渝地區雙城經濟圈建設。東部新區的系列合作項目,都揭示了成都打造成渝雙城記的邏輯和規劃。

西部科學城無疑是一場重頭戲——此前,四川省科技廳、重慶市科技局已簽署相關框架協議,提出雙方將以“一城多園”模式合作共建西部科學城。

如今,做強四川一“極”有更多細節公布。成都提出以西部(成都)科學城建設為引領,統籌推動“一核四區”聯動發展的戰略布局。

位于成渝發展主軸——東部新區的未來科技城,將按照建成國際一流應用性科學中心、中國西部智造示范區、成渝地區雙城經濟圈國際創新性大學聚集區來定位。

通過共建西部科學城,成都希望主動加強與重慶合作,爭取更多大科學裝置、重大創新基地平臺,實現優勢互補、功能共享,增強協同創新發展能力,打造具有全國影響力的科技創新中心。

“東進路”的打通,也將推動成都的產業布局與重慶相向發展。

按照成都的規劃,接下來兩地還將聚焦航空制造、智慧能源、總部經濟、臨空物流、全球供應鏈等先進產業,培育打造龍泉山東側現代產業帶,高標準規劃建設沱江發展軸,承接更多產業功能,加快聯動提升德眉資毗鄰區域發展水平。

“增長極”中,城市已互通

3月27日,成都青白江鐵路港與重慶國際物流樞紐園簽下聚焦通道口岸互聯、產業招商互補、開放創新互享、機制協同互促四大領域的20項具體內容。

上述簽約后,雙方將共同提高以兩港為軸心的內聯外通水平,服務區域產業錯位發展、有序競爭和相互融合。

這是成渝地區雙城經濟圈的另一個重點工作——構建具有國際競爭力和區域帶動力的產業生態圈,形成引領高質量發展的“增長極”。

日前,四川省經濟合作局、重慶市招商投資促進局簽署了產業協同招商戰略合作協議書,明確川渝兩地將圍繞汽車、智能制造、電子信息等重點產業和數字經濟創新發展、巴蜀文化旅游走廊打造等重點領域,研究產業協作的空間、重點、前景,謀劃推動產業協作的機制、辦法、平臺。

四川省交通運輸廳將加快制定成渝地區雙城經濟圈交通發展三年行動方案,加快成資渝、南潼、瀘永等川渝高速公路大通道建設,推進川渝毗鄰地區國省道提檔升級和城際快速通道建設。

為促進兩地間人才流動,成渝雙方已初步建立了跨區域轉移接續和互認互貸機制,比如成渝地區間轉移住房公積金,由“兩地跑”變為“一地辦”,辦理時間由1個月壓縮為2至3個工作日。

可以預見的是,未來成渝雙城經濟圈將形成一個有機整體,打造出一個全國乃至全球都不可忽視的增長極。

兩地市、區縣,加快一體化發展

為了解成渝地區雙城經濟圈建設情況和未來發展,記者采訪了重慶市發展改革委。

重慶13個區縣與四川6個地級市緊密相連,有長達850公里的接壤線,一體發展、融合發展至關重要。截至目前,重慶各區縣與四川方面已簽訂合作協議58個,這一數字還在繼續增加。

3月10日,重慶潼南與四川遂寧簽署了《推進遂寧潼南一體化發展合作協議》及17個遂潼一體化專項協議,涉及人才、教育、產業、交通等方面。

4月23日,重慶潼南城區至四川遂寧磨溪的跨省城際公交線路正式開通,成為成渝地區首條跨省的公交線路,遂潼交通一體化慢慢實現。

不僅是潼南和遂寧,不少成渝地區兄弟城市在簽署合作協議后,都加速了項目的落地。3月25日,重慶梁平與鄰居達州市簽署區域協同發展合作協議。一個月后,雙方決定共建明月山綠色發展示范帶,開啟明月山民宿消費季。

多行業領域,開啟成渝合作

成渝地區各市區縣通過一個個合作協議,加速經濟圈建設的落地。川渝各地的省、市、區級政府部門也在加強聯系、協作,并簽署各行業、各領域的合作協議。截至目前,重慶市級各部門與四川方面已簽訂45個合作協議。

3月27日,重慶國際物流樞紐管委會與成都市青白江區國際鐵路港管委會簽訂戰略合作框架協議,雙方將在四大領域20個層面開展深入的合作。

就在同一天,從重慶和成都開行的中歐班列開始共同使用“成渝”標識。

4月10日,四川省經濟合作局和重慶市招商投資局簽訂戰略合作協議,將在協同開展項目引進、探索促進園區共建等4個方面開展合作。4月14日,重慶市科技局與四川省科技廳簽訂框架協議,共建西部科學城。

隨著項目的落地,成渝地區正在朝著中央提出的具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地而邁進。

成渝中線高鐵等項目,力爭今年開工

重慶市發展改革委副主任米本家表示,自1月3日中央作出推動成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略部署以來,市委、市政府高度重視,雙方正在將各項工作有效推進。

米本家說,在基礎設施互聯互通領域,今年將重點推動出渝出川大通道建設,高標準建設鐵路運輸干線網絡,力爭今年開工成渝中線高鐵、成達萬高鐵、渝西高鐵等項目。

在川渝毗鄰地區合作方面,將積極推動布局萬州-達州-開州、遂寧-潼南等毗鄰地區合作示范。開放平臺建設方面,則是要重點推動國家級新區協同開放,以兩江新區、重慶高新區、天府新區、成都高新區等為重點打造內陸開放門戶。

下一步,重慶將按照中央的決策部署和市委、市政府的具體安排,加大向國家爭取支持力度,開工一批重大合作項目,打造一批毗鄰地區合作平臺,推動國家戰略落地落實。

全國人大代表眼中的成渝CP

全國人大代表王麒:未來將很快形成汽車產業生態圈

全國人大代表王麒是四川啟陽汽車集團董事長,其所在的汽車行業是成渝兩地共同的優勢產業。

目前,很多車企已經在成都東部新區布局,進行投資建廠,比如一汽大眾、吉利、東風雪鐵龍等。王麒表示,這些企業均是較大規模的汽車企業,大規模的布局,既在當地形成了聚集效應,也帶動了汽車生產配套企業的落戶。

而成都東部新區再向東,就到了重慶!翱梢灶A見的是,未來將很快形成汽車產業生態圈!蓖貅桀A測,這背后可能將是千億制造業的集群。

“如果成都兩地要加快融合發展,首先要考慮將雙方的產品和產業生態圈互補結合,比如先實現汽車的配件共享!蓖貅鑼Τ捎錍P的未來充滿信心。

全國人大代表于會文:補足成渝“中部塌陷”短板

雙城時代,如何促進成渝兩地融合發展?全國人大代表、大足區委書記于會文建議,支持渝西、川東地區在成渝地區雙城經濟圈建設中加快實現高質量發展,補足成渝“中部塌陷”短板,加快形成多點支撐、一體發展的新格局。

他建議,加快推動渝西川東交通互聯互通,支持成渝中線高鐵合理設置站點,并在大足設站,“有利于加速人流、物流、商流、資金流、信息流、科技流集聚,助推成渝地區中部一體化發展”。

此外,于會文還提到要加快渝西、川東現代產業體系建設,尤其是支持保稅區和相關優惠政策向渝西川東地區拓展、覆蓋,促進各城市間形成優勢互補、分工合理、各具特色的產業發展體系。

成都商報-紅星新聞記者 葉燕 鄒悅 上游新聞-重慶晨報記者 韓政

原標題:這出“雙城記”如何唱響?


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