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京雄城際北京大興機場至雄安段開始聯調聯試

2020-9-16 15:44| 發布者: 寶寶的視頻| 查看: 17| 評論: 0

摘要: 原標題:京雄城際北京大興機場至雄安段開始聯調聯試 新京報快訊(記者 裴劍飛)記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉,今日(9月16日)13時5分,隨著55001次首趟動態檢測車從北京大興機場站鳴笛始發,京雄城際北京 ...

原標題:京雄城際北京大興機場至雄安段開始聯調聯試

新京報快訊(記者 裴劍飛)記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉,今日(9月16日)13時5分,隨著55001次首趟動態檢測車從北京大興機場站鳴笛始發,京雄城際北京大興機場至雄安站間正式進入聯調聯試動態檢測階段。

(*)

中國鐵路北京局 供圖

中國鐵路北京局 供圖

京雄城際大興機場至雄安段,自北京大興機場站引出,途經北京市大興區,河北省廊坊市廣陽區、固安縣、永清縣和霸州市,終至雄安新區雄縣,沿線設兩站一線路所,分別為:固安東站、霸州北站、板西線路所,終到雄安站,線路全長60.65km為雙線高速鐵路,正線設計速度350km/h。

據鐵路部門介紹,京雄城際北京大興機場至雄安站間聯調聯試,分動態檢測及運行試驗兩個階段進行。其中,動態檢測主要以線路設計速度為目標,通過檢測列車、綜合檢測列車和相關檢測設備,在規定測試速度下對軌道、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網、遠動、通信、信號等系統功能、動態性能和系統狀態進行檢測,為動態驗收提供技術依據。

運行試驗則主要通過單編和重聯動車組采取逐級提速的方式,模擬列車運行組織,開展參數測試、故障、應急救援演練和圖定列車交路試驗,檢驗各系統在正常與非正常情況下運輸組織的適應性,檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力,為制定完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

記者了解到,北京大興機場站至雄安站開始聯調聯試,也標志著京雄城際鐵路全線開通運行進入最后的倒計時沖刺階段。根據規劃,預計今年年底前,京雄城際北京大興機場至雄安段將開通運行。

新京報記者 裴劍飛


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